玻璃管道主要是以玻璃纤维及其制品为增强材料，以高分子组分为基本材料的不饱和聚酯树脂和环氧树脂，以石英砂、碳酸钙等无机非金属颗粒材料为填料。
玻璃管道有四种常见的连接方式：对接连接、承插连接、法兰连接和承插密封圈连接。密封环连接分为单双0环连接。前两种方法主要用于管道之间的固定连接，经常拆卸的部件采用法兰连接，地下管道之间的连接主要采用密封环连接。为了减小管道和管件的变形，采用柔性接头产生振动。玻璃钢砂光管主要用于双0型密封圈的连接。玻璃纤维管管座处的两个密封圈之间留有试压孔。
安装玻璃管道时，最多安装一个，并应用一个，以确保接头不泄漏。玻璃钢管道在轨道交通中的应用与发展，从玻璃钢管道的零部件到全玻璃钢的封头和箱体，在轨道交通领域显示出巨大的优势和广阔的应用前景。在技术上，除了铁路车辆、车体配件、设备设施的研发和生产外，还应深入研究具有自主知识产权的玻璃管道制造技术及其批量产品，以促进我国高速轨道交通的发展。石油化工是玻璃管道的重要应用领域。除传统防腐工程外，玻璃钢电力管道、储罐、铁塔等产品继续增长。玻璃钢在地下储油和海洋工程中的应用已成为人们关注的热点。玻璃管道以其强度高、耐腐蚀性好、无锈等特点在水处理工程中得到了广泛的应用。
